tag:blogger.com,1999:blog-8733674984738491922.post1342296689870044741..comments2024-03-28T18:10:31.169+01:00Comments on iNTELLiGENT iNVESTiEREN: Corona-Krise und Ölpreis-Schock treffen auch Blackstone Group, Ringmetall und SixtMichael C. Kissighttp://www.blogger.com/profile/04331918574001417025noreply@blogger.comBlogger14125tag:blogger.com,1999:blog-8733674984738491922.post-8534921981154533942020-03-29T16:58:17.494+02:002020-03-29T16:58:17.494+02:00Würde auch Daumen hoch für Sixt sagen. Wichtig ist...Würde auch Daumen hoch für Sixt sagen. Wichtig ist, dass sie die Krisenphase überstehen, das steht m.E. aber außer Frage. Danach wird sich alles wieder normalisieren. Glaube nicht, dass die meisten Geschäftsreisen bisher nur aus Jux und Tollerei gemacht wurden. Wenn das alles per Video gehen würde, hätte man das in den Unternehmen schon längst gemacht. Skype gibt es seit 20 Jahren, dafür brauchte man nicht auf Zoom Video zu warten. <br />Eine Reduktion wird es in den nächsten Jahren aufgrund der Rezession sicherlich geben, aber m.E. nicht in dem Ausmaß, wie der Aktienkurs zurückgekommen ist. Lion Foliohttp://lionfolio.orgnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8733674984738491922.post-1740020714420617212020-03-25T20:07:45.807+01:002020-03-25T20:07:45.807+01:00Sixt ist ein eigentümergeführtes Qualitätsunterneh...Sixt ist ein eigentümergeführtes Qualitätsunternehmen und es gibt heute keine Anzeichen dafür, dass das Geschäftsmodell in 10-20 Jahren nicht mehr funktioniert. Und Corona wird Sixt ohne Probleme profitabel überstehen. Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8733674984738491922.post-15129490692397825962020-03-25T18:00:25.270+01:002020-03-25T18:00:25.270+01:00So jetzt habe ich die Zeit, einen etwas längeren E...So jetzt habe ich die Zeit, einen etwas längeren Eintrag zu formulieren...<br />Also die heutige Pressemitteilung von Sixt war auf jeden Fall sehr informativ und hat mich zum Nachkaufen ermuntert. Sixt ist einerseits in der Lage, die Vermietungsflotte kurzfristig flexibel zu reduzieren und auf der anderen Seite auch Geschäft in Form von Langzeitmieten aufrecht zu erhalten. Natürlich wird dieses Jahr für Sixt Spuren in der Bilanz hinterlassen, aber mit der Aussicht, dass 2021 das Konzern-EBT leicht über 2019 liegen soll, bin ich optimistisch, dass wir aktuell Einstiegskurse sehen...<br /><br />Natürlich basiert dieser Ausblick auf der Prämisse der Normalisierung der Weltwirtschaft. Wer aber nicht daran glaubt, sollte sich aber allgemein nach anderen Anlageformen als Aktien umsehen.Binvesthttps://www.blogger.com/profile/01795917728606204903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8733674984738491922.post-86982649271395492942020-03-19T22:29:12.903+01:002020-03-19T22:29:12.903+01:00Im Geschäftsbericht von Sixt steht immer folgendes...Im Geschäftsbericht von Sixt steht immer folgendes:<br />"Die Autovermietbranche in Deutschland und in den Auslandsmärkten von Sixt unterliegt einem starken Verdrängungswettbewerb. Ein Mittel, mit dem einige Wettbewerber dieser Entwicklung begegnen, ist eine mitunter sehr aggressive Preisstrategie, mit der die operativen Kosten langfristig nicht oder nur teilweisegedeckt werden können. Eine Folge derartiger Maßnahmen könnte sein, dass Wettbewerber keinen weiteren Zugang zu frischem Kapital erhalten und somit wegen Zahlungsunfähigkeit oder Überschuldung ihren Geschäftsbetrieb einstellen müssen. Als wirtschaftlich sehr solides und kapitalkräftiges Unternehmen könnte der Sixt-Konzern diese frei gewordenen Marktkapazitäten nutzen und zusätzlichen Umsatz generieren."<br /><br />Tatsächlich ist es ja eben genau so, dass Sixt der profitabelste von allen Autovermietern ist. Andere Autovermieter kommen kaum in die Gewinnzone. Hier könnte Sixt also auch profitieren, wenn einige Konkurrenten im Zuge der Krise ausfallen.<br /><br />Mehr HomeOffice kann auch dazu führen, dass Menschen sich kein eigenes Auto mehr kaufen, da der tägliche Weg zur Arbeit entfällt. Sixt könnte also auch beim Car Sharing profitieren.<br /><br />Also ich sehe hier nicht nur Risiken sondern auch Chancen. Meine Sixt Aktien liegen noch im Depot. Zu diesem Preis gebe ich sie nicht her.August Trendnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8733674984738491922.post-9585934962186922172020-03-17T09:51:04.512+01:002020-03-17T09:51:04.512+01:00Private Equity-Firmen leiden momentan, weil die An...Private Equity-Firmen leiden momentan, weil die Anleger vor allem die Wertabschläge bei den Bestandsinvestments sehen und dass ggf. keine attraktiven Verkaufspreise erzielt werden können in diesem Marktumfeld. Des Weiteren benötigen einige Investments evtl. Finanzspritzen, um die Krise zu überstehen.<br /><br />Auf der anderen Seite sitzen die Finanzinvestoren ja allesamt auf hohen Cash-Beständen, auf "Dry Powder", und das können sie nun für Käufe und Investments nutzen. Eine sehr komfortable Situation, die sich auf mittlere und lange Sicht sehr positiv in den Geschäftszahlen und auch wieder im NAV/Portfoliowert niederschlagen wird.<br /><br />Blackstone habe ich aussortiert, weil man besonders stark im Ölsektor investiert ist. Auf der anderen Seite ist man der größte Landlord der Welt, was eher stützend wirkt - Wohnungen werden kaum im Wert fallen, Mieten nicht sinken, während bei Gewerbeimmobilien jetzt natürlich Malls, Ladenlokale leiden und nicht klar ist, wie viele Gewerbemieter das nicht überstehen werden. Und auch Büros stehen jetzt leer und das kann natürlich langfristig zu mehr Home Office und damit einer abnehmenden nachfrage führen.<br /><br />Zu 3i und Apollo kann ich nichts Konkretes sagen. Meine Favoriten in dem Sektor sind KKR und Brookfield Asset Management. Wenn man sich nicht mit den einzelnen Unternehmen beschäftigen möchte, kann ein Branchen-ETF durchaus eine interessante Alternative darstellen.Michael C. Kissighttps://www.blogger.com/profile/04331918574001417025noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8733674984738491922.post-44652404058175460362020-03-17T09:35:32.365+01:002020-03-17T09:35:32.365+01:00Lieber Michael Kissig, wie beurteilen Sie die Situ...Lieber Michael Kissig, wie beurteilen Sie die Situation von Private Equity-Firmen, die im selben Teich fischen wie Blackstone? Etwa Partners Group, KKR, 3i oder Apollo? Sehen Sie deren Perspektive ebenso? Meine Vermutung war, dass es derzeit Sinn ergeben könnte, einen Teil des Portfolios in einen Private Equity-ETF zu investieren. Darin sind die 25 liquidesten Unternehmen gelistet.Olekhttps://www.blogger.com/profile/17255002561393534051noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8733674984738491922.post-48339424155867702002020-03-16T21:00:48.616+01:002020-03-16T21:00:48.616+01:00Sixt mit Umsatz- und Gewinnwarnung sowie Dividende...<b>Sixt mit Umsatz- und Gewinnwarnung sowie Dividendenstreichung</b><br />Sixt ist angesichts der Ausbreitung des neuen Coronavirus sehr pessimistisch für das laufende Jahr 2020. Vor diesem Hintergrund will das Unternehmen seinen Aktionären für das abgelaufene Jahr keine Dividende zahlen; ausgenommen davon ist die Mindestdividende für die Vorzugsaktien von €0,05 je Aktie.<br /><br />Für das laufende Jahr sei ohne Berücksichtigung des positiven Effekts aus dem Verkauf der Beteiligung an Sixt Leasing zwar ein deutlich positives, aber sehr stark unter dem Vorjahr liegendes Konzern-Vorsteuerergebnis (EBT) zu erwarten. Auch beim Umsatz rechnet Sixt mit einem starken Rückgang im Vergleich zum Vorjahr. Neben der Dividendenaussetzung soll daher insbesondere den Fuhrparkbestand kurzfristig deutlich reduziert, Investitionen verschoben und Personal- sowie Sachkosten in erheblichem Maß eingespart werden.Michael C. Kissighttps://www.blogger.com/profile/04331918574001417025noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8733674984738491922.post-90449028405257043772020-03-16T15:50:48.160+01:002020-03-16T15:50:48.160+01:00Ich als Sparplaninhaber von Sixt habe diese einges...Ich als Sparplaninhaber von Sixt habe diese eingestellt. Die Stücke lass ich im Depot liegen, und wenn wie hier die Kollegen Mitkommentierer recht behalten, wird der Sparplan ganz einfach wieder reaktiviert. Solange nutze ich die freiwerdende Kapa um anderes auszustocken.Thorhttps://www.blogger.com/profile/13983408861141445629noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8733674984738491922.post-41508914078595633732020-03-16T12:20:54.861+01:002020-03-16T12:20:54.861+01:00Sixt zu diesem Preis zu verkaufen macht gar kein S...Sixt zu diesem Preis zu verkaufen macht gar kein Sinn. Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8733674984738491922.post-37111171077089743422020-03-16T00:44:56.919+01:002020-03-16T00:44:56.919+01:00Wenn schon nicht Blackstone, vielleicht wäre dann ...Wenn schon nicht Blackstone, vielleicht wäre dann Invesco Ltd. mit knapp 12% Div.rendite eine Alternative ?Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/11998306890401986372noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8733674984738491922.post-54718299607561377102020-03-15T18:29:40.114+01:002020-03-15T18:29:40.114+01:00In der Panik so großartig aufgestellte , Marktführ...In der Panik so großartig aufgestellte , Marktführer-Unternehmen zu verkaufen halte ich für panikgetrieben und fehlerhaft. IMHO. Sixt ist super aufgestellt, die Probleme wird die schwächere Konkurrenz bekommen, Sixt kann sogar gestärkt aus der Sache kommen- langfristig gedacht!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8733674984738491922.post-31126774002159013992020-03-15T18:13:51.785+01:002020-03-15T18:13:51.785+01:00Die Menschen müssen und werden auch in Zukunft mob...Die Menschen müssen und werden auch in Zukunft mobil sein. Warum sollte der Trend zu Carsharing und Mietwagen mittelfristig umsxhwenken. Es werden einige von den Öffis lieber im Mietwagen fahren, da ist das Ansteckungsrisiko geringer.<br /><br />Wenn man sic die ganze Entwicklung ansueht, wird es ganz, ganz viele Unternehmen treffen... Die Kieferkettenausfälle machen sich erst noch bemerkbar... Schiffen aus China sind 4-6 Wochen unterwegs, noch sind die Lager voll.<br /><br />Sixt ist mMn überproportional stark abgewertet worden. Zumindest bislang im Vergleich zu anderen Branchen.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8733674984738491922.post-50556831089848490892020-03-15T17:16:21.249+01:002020-03-15T17:16:21.249+01:00Das größte Risiko besteht wahrscheinlich sogar in ...Das größte Risiko besteht wahrscheinlich sogar in einem kurzfristig stark rückläufigen Gebrauchtwagenmarkt, aber auch da glaube ich eher an eine gute Entwicklung, weil die ÖPNV-Nutzung durch Corona eher rückläufig sein wird.<br /><br />Oder was sagt ihr dazu?Binvesthttps://www.blogger.com/profile/01795917728606204903noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8733674984738491922.post-66283063694975099812020-03-15T17:11:09.483+01:002020-03-15T17:11:09.483+01:00Ich muss sagen, dass ich den Zeitpunkt für den Ver...Ich muss sagen, dass ich den Zeitpunkt für den Verkauf der Sixt-Beteiligung sehr unglücklich finde.<br />In meinen Augen ist Sixt in der Branche am besten aufgestellt und wird nach Abklingen des Corona-Virus vor allem im touristischen Bereich Aufholeffekte verbuchen können. Die Anzahl von Geschäftsreisen wird eventuell zurückgehen, aber nicht so stark, wie es der Kursverfall an der Börse impliziert. Das Leasing-Geschäft, das bei erhöhtem HomeOffice-Anteil möglicherweise zurückgeht, wurde ja erst vor einem Monat deutlich über dem Börsenkurs verkauft.<br /><br />Bilanziell muss man natürlich konstatieren, dass die Standkosten für die in den letzten Jahre aufgebaute Vermietungsflotte gerade enorm sein werden, aber einerseits hat Erich Sixt sich schon als Krisenmanager erwiesen und natürlich auch ein besonderes Interesse, das Unternehmen langfristig gut zu positionieren - evtl. im Gegensatz zu anderen Vorstandsvorsitzenden, die eher durch kurzfristige Vergütungssysteme geleitet werden...<br /><br />Die Vorzugsaktie hat sich fast halbiert und bewegt sich jetzt im Bewertungsrahmen eines KGV von ca. 6-7 für 2019. Für mich ist das trotz möglicher Risiken ein KaufniveauBinvesthttps://www.blogger.com/profile/01795917728606204903noreply@blogger.com